海船可以直达扬州。不过唐朝根本就不注它航海，甚至禁止百姓流动，更不要说向国外流动了。然而到了宋朝，只能在杭州置市舶司，然后再通过大运河转到长江，再从长江转到大运河汴水。这个风险不亚于海上，区别就是江河运输，对季风要求没那么严格。

其次国势的变化，燕云十六州成了辽国的领土，也不敢以登州置港，只能于密州置港。再从密州辗转到济水，自五丈河进入京城。

王巨提出于密州市舶司乃是出自几个方面的考虑，南方开发，一旦量大的时候，若是顺便可以利用海路，直接将南方的货物调到北方。

另外就是蔗糖。

木棉司的统一，葛少华成了木棉司一个基层幕属官。但这个蔗糖，王巨没有让三司插手了。薛向暂时未搞清楚，同样也没有提出要插手。

赵度依王巨的嘱咐，找到海客，这一条乃是关健。

宋朝周边国家受中原影响，比较开化，包括海上丝绸之路，但吕宋那边就比较落后了。然而向南开化的地区都是海路一带，天竺没有蔗糖，不缺少相关的蔗糖制品。也就是说蔗糖真正市场，还是王巨心中讨厌的那两个国家，高丽与倭国，或者一部分会从高丽流通到契丹。

但新的问题来临。

那就是外贸的走势，不是后人所想的那样，宋朝发达，航海每年会为宋朝赚n钱帛。原因简单，这些国家远比宋朝贫困，就是宋朝货物多，上哪儿弄来钱购买？因此是宋朝卖出的少，买回来的多。

并且导致大量铜币与金银外流，金银外流到大食那边，铜币流失到辽国、高丽、倭国与南海诸国。这一条就是许多宋朝大臣都没有弄清楚，以至不久王安石就上当了，在宋辽货币战争中大败特败。

可能到了南宋时要稍好一点，但眼下的宋朝就是这样。不过王巨对它看法还是赞成的，是有一些货币流失，可这个交易从买卖交易到运输，到生产，它养活的不仅会有许多外国夷人，同样也养活了许多宋人。

或者象后来某城市，说大陆买的货物占挤地皮多少多少，能那样算吗？后面的拉动才是真正的大头！说句不好听的，后世他临穿前仅是一个春节去倭国采购产生的价值，就足以让倭国生产一百台战斗机了。

后世与他永远是两个时空了，但可以借鉴的。

赵度打听后，同样也察觉到这个情况。

不是不能卖，关健如何卖？倭国就那点物产，没办法交易了。

于是王巨写了一封信，一是让海客去了
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《暗黑大宋》 最新章节第四一九章 克星,网址：https://www.bqg22.org/0/512/427_2.html