第289章 第一个核心技术(1/3)

作品:《春风1991

姚远说,“我相信未来几年帕杰罗车型的销售会更好的,意味着三菱汽车要建设更多的专卖店和售后服务点。”

他顿了顿,笑道,“方向机械打算在利用你们的售后服务点建立专门的技术服务站,这样一来,可以利用给车辆做保养的时候就把刹车缺陷问题给解决了。”

“你们不用召回车辆,甚至可以以免费提供全面检修保养为名来做这件事情。”

也就是说,可以在车主不知情的情况下把隐患解决掉,这对三菱汽车来说,无疑是最好的结果了。

三目次太郎眉开眼笑,连连点头,“姚先生已经替我们把问题考虑得很全面的,我代表总公司表示感谢。”

姚远说,“我们要利用你们的售后服务点建立技术服务站,当然,只是需要你们提供帮助,不会占用你们的售后服务点。”

“没有问题的,这个事情我现在就可以代表总公司确认下来。”三目次太郎说。

姚远说,“这是针对海外的情况,在华夏内地的车辆,我们有另一套操作的办法,当然也需要三菱汽车给予协助。我现在所讲的这些,都要写入合同里,作为正式的条款确定下来。”

一提到合同,三目次太郎心里没来由地直打鼓。

谁敢想象,拥有顶级法务团队的三菱汽车公司,会害怕和名不见经传的姚远谈判合同细节。

一些你现在认为无关紧要的、或者你根本看不出有什么不对的条款,会在未来的某一天突然变得尤为重要,而且是有利于对方的,这种情况让三菱汽车公司很难受。

比如关于合作研发刹车系统缺陷解决技术的合同,三菱汽车公司就明显的在合同条款上吃亏了,让他们吃了亏又说不出口的事,原本明明对他们有利的条款,到后面反而成了障碍。

也就是说,他们自己给自己设置了障碍。

以至于现在要花钱买自己也出了力气参与研发的技术成果……

现在又谈到合同的正式条款这块,三目次太郎当然是心里打鼓的,毕竟是他直接负责人。

姚远对三菱汽车公司使用的是降维打击,全方位无死角全覆盖,别说钻空子了,他们能保证自己吃亏少点就不错了。

这就是三菱汽车公司的命脉被姚远扼在手里的结果。

帕杰罗车系就是三菱汽车公司的命脉。

按照姚远的习惯,他此时应该草拟好了合同,所以三目次太郎干脆说,“姚先生,您一定草拟了合同,要不先让我看看,我传真回
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