第417章 铁老大很傲娇(1/3)

作品:《春风1991

“我们做进出口业务,你知道吧?”李岩说。

姚远想了想,摇头,“不太了解。”

李岩笑道,“你搞出产品来,我们负责出口赚外汇,不过条件是必须是和军工厂合作。”

“好事。”姚远笑着点头,“以军工厂为主吧,另外我们可以不要外汇,按照华夏币给我们结算就行。”

李岩很意外,“当真?”

“君子一言,一口吐沫一个钉。”姚远笑道,“再说了,你们还欠我几十个亿美元呢,帮你们赚外汇你们才有钱还给我啊。”

李岩哈哈大笑。

说话间,第二批部队到了,这个效率让姚远叹为观止。不过,新兴集团走的是军方的运输系统,军用运输优先于地方运输,效率高是肯定的。

这一批部队一到,平整场地的进度顿时快了起来。

姚远注意到,新兴集团的施工队的施工办法很不一样,看着散乱其实非常有章法,各个小组齐头并进,最后非常默契地合在一起,几乎没有误差。没有长时间的经验是做不到这一点的。

“这个位置很好,不过光靠一条国道和一条省级公路怕是不能满足以后的需求。”李岩观察了周边的环境,说。

姚远指了指省级公路,说,“规划里要修一条双向八车道通往火车南站,有一段以原有道路为基础,南郊到火车南站的是重新规划的,市里已经批准了,这条路交给市里的建筑公司来做。”

“几年前我去美国考察的时候参观过通用汽车和福特汽车的工厂,他们有个厂区和宝骏基地的年产规模相当,配有专用的铁路。后来我专门查了一下,年产50万辆的汽车生产基地,最好建在离火车站近的地方,要么就修专用铁路。你这个位置比较尴尬的地方是和几个火车站的距离都不太合适。”

李岩很专业,分析着说,“距离西海站三十公里,距离南港南站三十七公里,距离南港北站倒是要近一些,但那是一个军用战备站。”

摇了摇头,李岩说,“这个距离很尴尬,如果修一条专用铁路接过去,不管是到西海站还是到南港南站,运输能力都可以大幅提高,而且物流成本也会大幅降低。”

姚远苦笑着摇头说,“有想过,但是铁老大很不好说话,他们连省里都不给面子。南港地区的铁路又很尴尬,这边属于南宁铁路局管的,这个单位更难说话,是真不给粤省面子的。”

“我听说过,南港到桂省的复线申请了好多年都没能批下来,桂省段早就建成通车了。”
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