的强行进入而被迫放弃了行政管理权，这也是厦门成为最早被归还的英租界的原因；镇江因1906年京汉铁路通车，进出河南的货物改经汉口。1911年，津浦铁路通车，山东、安徽的货物也直接运往上海及青岛，南京则取代镇江成为南北交通的枢纽。同时，长江江流改变流向，镇江港口淤塞严重，外省客商纷纷迁走，米市也转移到芜湖和无锡。镇江的贸易地位急剧衰落，镇江英租界也迅速萧条，出现财政危机。汉口与九江则因鞭长莫及，两地的英方管理人员均被驱逐出境，从而丧失了管理权。因此英方对此并没有太多的僵持，果断出手，从而从谈判桌上体面收兵。
对其至关重要的上海、天津、广州，英国却无论如何也不能撒手。张汉卿知道这已是英国在华的底线，在中国孱弱的关口，不能两线作战。由于“五卅惨案”的审判争执在同期进行，为了保证英国政府对此事件减轻反弹以顺利实现中国政府的意愿，同意保留上述英租界。这一决定，也是考虑到，在对付日本的过程中，英美力量的存在也是重要的制约因素，因此指示人民党引导民众转移斗争火力，“化悲痛为力量，积极投身到建设工业化、现代交通运输和农业现代化的大会战中”。
此6条依然对英国在上海甚至在中国的绝大部分利益未有损伤，中华民国政府甚至连取消上海及天津英租界的念头都没有。这一点，精明的美国人极早便感觉到张作霖政府对于此次事件“雷声大雨点小”的化解意愿。虽然如此，毕竟是中国近代第一次对外交涉取得了重大突破，举国同贺，人民党执政地位再次得到承认和确保，张汉卿成为中国近代史上第一位在对外谈判上取得胜利的国家领导人，在国民心中的地位也更上一步。
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